Evde oto şarjında lisans şartı yok

MİTHAT YURDAKUL / ANKARA - Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarjıyla ilgili son yönetmelik değişikliğinin ardından, tüketicilerin merak ettiği konulara açıklık getirdi. Kurumdan yapılan bilgilendirmeye göre, apartman ve site otoparklarında şarj ünitesi kurulumu hem teknik mevzuat hem de kat mülkiyeti hükümleri çerçevesinde mümkün. Bunun için elektrik dağıtım şirketlerine başvuru yapılması gerekiyor. Bu şarj üniteleri ayrı bir elektrik aboneliği üzerinden kurulabildiği gibi mevcut tesisat kapsamında da oluşturulabiliyor. Elektrikli araç kullanıcılarının evlerinde ya da işyerlerinde kurulu olan ve ticari faaliyet göstermeyen şarj üniteleri için herhangi bir lisans veya sertifika alınmasına gerek bulunmuyor. Şarj fiyatları, işletme maliyetleri, elektrik alım maliyetleri ile vergi, pay, fon gibi yasal yükümlülükler ve makul ölçüde karlılık dikkate alınarak belirleniyor. Ancak, rekabeti engelleyen fiyatların ortaya çıkması halinde EPDK tarafından gerekli düzenleyici tedbirler alınabilecek.

Yüzde 85 sınırı

Yönetmelik değişikliğinde en dikkat çeken maddelerden birisi de, hızlı şarj ünitelerinde batarya doluluğu yüzde 85 ve üzerine ulaşan araçlarda, şarj işleminin sonlandırılabilmesi olmuştu. EPDK açıklamasında, elektrikli araç bataryalarının doluluğu yüzde 80-85 seviyesine ulaştıktan sonra bataryaya verilebilen gücün düştüğü belirtilerek, “Bu aşamadan sonra şarj işlemi teknik olarak daha yavaş ilerlemekte ve ünitenin uzun süre düşük güçte meşgul edilmesine neden olabilmektedir” ifadesi kullanıldı.